5G夜夜

记者从业内了解到，《关于加快农业保险高质量发展的意见》正在起草，并在小范围征求意见。该意见出台后，将成为农险发展的新纲领性文件。届时，农险发展将进入新阶段。业内人士表示，该意见将聚焦高质量发展，也就是提高农险保障水平、提高风险分散的效率。目前，农险实现了广覆盖，但保障程度低，下一步需要解决农险交易成本是否有效地降低、农险经营机构是否合规经营等问题。

截至3月9日，公募市场上共有295只ETF产品，其中有136只配备了ETF联接基金，不排除基金公司为其他ETF产品发行ETF联接基金的可能。《证券日报》记者注意到，136只ETF联接基金的最新规模已达1422.27亿元，在公募市场占有越来越大的分量。其中有50只是近一年内成立的，合计募资规模271.36亿元。

也就是说，只有将iOS软件应用连接到不同品牌、不同功能的产品上，形成各品牌、信息交互与系统联动，让不同厂商的产品比如家电、安防、环境控制等在一个家庭中形成一个整体的控制结构，才能创造出全新的智慧家庭体验。当前，在国内基于苹果HomeKit技术产品成立的智能家居产业联盟就是这么做的，它涵盖了智能安防类、智能空气处理类、智能光感类、智能体感类多品类，带动多品牌共同联动的解决方案，这样一来，不同厂家的产品在同一技术支持下能够共同为用户智能家居体验服务。

普通私家车办个ETC，绑定张信用卡，就能享受先通行后付费，但卡车司机能办下信用卡的是极少数。所以，绝大多数已办理ETC的卡车司机用的都是储值卡，充值麻烦。支付宝表示，在联合网商银行后，通过综合信用评估的卡车司机，就可以获得相应额度，有了额度后，如果钱没带够，就可以用额度垫付高速通行费，极大缓解资金压力。

（目前已建成的东线工程一期，干线长1467千米；下图为淮安水利枢纽，位于淮安市楚州区，上方渡槽为东线工程的调水通道，也是京杭大运河的航道，下方涵洞为淮河的入海水道，是亚洲最大的水上立交工程，摄影师@贺敬华）▼沿途中包括京杭大运河在内有数条南北向的河道

电商的资源比拼事实上，线上线下同价与否也反映了不同玩家的电商打法悬殊和资源比拼。北京商报记者注意到，盒马鲜生、小象生鲜等一些自有物流团队的商家则基本上不存在线上比线下贵的问题。业内人士认为，对于很多传统零售商来说，电商配送可能只是一个叠加业务，而一些新零售企业则会重构配送体系，实现线上线下的打通。北京商业经济学会常务副会长赖阳表示，抛掉“烧钱”补贴的情况，一些真正供应链和物流基础强的平台会把线上价格涨幅控制的较低，甚至实现线上线下商品价格、结构完全一致，这是品牌线上线下真正一体化的体现，但是部分商家运营能力还远远达不到这个水平。